22.02.2007 20:47
20 февраля в Министерстве регионального развития РФ состоялось заседание, на
котором обсудили стратегию социально-экономического развития Ярославской
области. С докладом выступил заместитель губернатора области Вячеслав Блатов
.
Основой стратегии является поэтапный переход Ярославской области к
инновационному типу развития. Предпосылками к такому типу развития, по
словам Вячеслава Блатова, является накопленный промышленный потенциал,
близость к Москве как к крупнейшему потребительскому рынку, значительный
научно-образовательный потенциал и высокая инвестиционная привлекательность.
Основными проблемами региона, которые необходимо решать, являются дефицит
электроэнергии, ограниченность свободных трудовых ресурсов, высокий износ
основных фондов и плохое качество автодороги Ярославль-Москва.
Приоритетными направлениями развития области является: промышленное (20%) ,
транспортно - логистическое (20%) и научно-техническое (18,75%). Немало
внимания планируется уделять туристическому сектору (13,50%) и сельскому
хозяйству (12%).
Как рассказал Вячеслав Блатов, вся стратегия делится на три этапа:
1 этап -модернизационный тип развития. В его задачи входит подготовка
проектов, площадок для инвестирования, создание межрегионального
транспортно-логистического центра и привлечение передовых технологий в
сельское хозяйство.
2 этап - модернизационно-инновационный тип развития. На этом этапе
необходимо дальнейшее увеличение темпов роста инвестирования в экономику при
одновременном росте внутренних затрат на научные исследования и разработки.
3 этап- инновационный тип развития. Это заключительный этап, целью которого
является завершение перехода к инновационному типу развития.
Прорабатывается и политика в отношении новых направлений развития. Это,
например, реализация мощного узлового и транзитного потенциала Ярославской
области. Он предусматривает несколько проектов. Во-первых, это создание на
территории вокруг аэропорта <Туношна> транспортно-логистического комплекса и
придание ему статуса свободной таможенной зоны. Во-вторых, реконструкция
автодороги Москва-Ярославль-Вологда и, в-третьих, модернизация грузового
хода Ярославль-Рыбинск-Санкт-Петербург.
Что касается энергодефицита в области, то администрация планирует переводить
жилищно-гражданский сектор на <малую энергетику> и стимулировать
использование альтернативного топлива (торф, щепа, солома, мусор). Кроме
того, власти собираются привлечь инвестиции для строительства на территории
области 2-3 крупных электростанций на воркутинском и интинском угле.
Елена Мингова
http://www.i-stroy.ru/new9252.html
Пeрeрабатывать отходы заставляeт нe экологичeская сознатeльность, а удорожаниe топлива
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.