21.04.2006 14:04
Фюзеляж, говорят, является единственной частью списанного самолёта, которую
невозможно по-нормальному переработать. Ведь стоимость его разрушения
превышает прибыль от перепродажи алюминия. Поэтому огромное количество
фюзеляжей валяется на свалках по всему миру. Может быть, построить из них
библиотеку?
Действительно, почему бы и нет? Вот, к примеру, мексиканский город
Гвадалахара как раз хочет возвести новую "публичку". В прошлом году был
объявлен международный конкурс среди архитекторов и дизайнеров. Организаторы
этого соревнования уже получили более 2 миллионов проектов, идей и концепций
касательно новой библиотеки Халиско (Jalisco Library).
Победитель покамест не определён, что не мешает нам рассказать об одной
крайне оригинальной заявке, поданной фирмой LOT-EK. Эта школа-студия
базируется в Нью-Йорке. Основателями её являются переехавшие в Штаты
уроженцы Неаполя: Ада Толла (Ada Tolla) и Джузеппе Линьяно (Giuseppe
Lignano).
Приехав в Америку из Италии, Толла и Линьяно закончили Колумбийский
университет (Columbia University) и в 1993-м открыли собственную
архитектурную студию. В 2002 году увидела свет их книжка "LOT/EK: Urban
Scan", которую сейчас можно купить на Amazon.com за (фото с сайта
artnet.com).
Парочка прославилась благодаря своим "контейнерным" проектам, над которыми,
как говорит Толла, "они начали работать случайно в начале девяностых". Тогда
они увидели тьмущую тьму судоходных и прочих контейнеров, да цистерн.
Этот "продукт нашего времени" показался архитекторами "подобным городской
среде", в который они его и превращают (работы LOT-EK мы упоминали, когда
рассказывали о домах быстрого приготовления).
Для студентов университета Вашингтона (University of Washington) LOT-EK
спроектировала павильон из фюзеляжа Boeing 747 (изображение с сайта
shutupsara.blogspot.com).
К настоящему моменту фирма построила из контейнеров немало объектов,
например, в университетских городках. Некоторым, впрочем, нашлось местечко и
в фешенебельных районах того же Нью-Йорка.
Ну, а фюзеляжи - это, в принципе, те же контейнеры, только другой формы.
Такие же никому не нужные объекты из достойных материалов, которые можно
приобрести по супернизким ценам в хорошем состоянии. И выстроить из них
библиотеку Халиско.
Прозрачные "косые" лифты поднимают читателей до девятого этажа (изображение
с сайта lot-ek.com).
Одними из самых распространённых мертвецов на кладбищах самолётов, по
наблюдениям LOT-EK, являются фюзеляжи Boeing 727 и 737.
Если взять пару сотен этих остовов и красиво, под наклоном, сложить, может
получиться эффектное здание с замкнутыми и открытыми пространствами. Вот это
и попытались сотворить Линьяно и Толла.
В фюзеляжах сохранились и иллюминаторы (видите крошечные "дырочки"?), и
двери (изображение с сайта lot-ek.com).
Неплохо вышло. При нужном ракурсе во внешности здания угадывается реактивная
система залпового огня, что само по себе впечатляет.
Внутри тоже интересно. Иллюминаторы остались на прежних местах, так что
какое-то ощущение полёта или близости к нему посетители читальни могли бы
испытать наверняка.
Просторно и светло. Только книг отчего-то не видать (иллюстрация с сайта
lot-ek.com).
Пространство в фюзеляжах архитекторы решили использовать в качестве
складских помещений, комнат для переговоров, офисов администрации и тому
подобного. Кое-где они выполняют функцию коридоров или переходов.
А в "подбрюшье" фюзеляжей проложены различные кабели и даже сеть ленточных
конвейеров для механического распределения книг по зданию.
Куда ни глянь, везде самолёты. И над головой, и под ногами (иллюстрация с
сайта lot-ek.com).
В то же время две большие открытые площади приютили в себе здоровенный,
практически прозрачный атриум, на одной стороне которого разместился
читальный зал, а на другой - две аудитории для всяких лекций-конференций. На
картинках всё это отлично видно.
Вопрос, на который хочется получить ответ после знакомства с проектом
LOT-EK, состоит не в том, победит ли он в конкурсе. И не в том, хватит ли
смелости, фюзеляжей и денег для строительства такого здания. Вопрос в
другом: неужели в Гвадалахаре живёт столько книгочитателей, и им нужна столь
огромная библиотека?
http://www.membrana.ru/articles/global/2006/04/18/173100.html