09.09.2004 09:50
Швейцарские ученые придумали способ устранения неприятного запаха отработанного дизельного топлива. Для этого к выхлопу достаточно прибавить немного мочи.
Исследователи из Института Пауля Шеррера подтвердили, что ими создан новый каталитический конвертер для дизельных двигателей, основанный на мочевине, главном компоненте мочи.
Дизельные двигатели выбрасывают в атмосферу окиси азота, которые негативно влияют на уровень озона. До сих пор не было эффективного каталитического конвертера, способного ликвидировать эти загрязнители.
Представитель швейцарского института Оливер Крехер который возглавляет исследовательскую группу из Виллигена, сказал: "Наш метод разрушения вредоносных оксидов заключается в распылении мочевины, которая совершенно безопасна и используется в качестве удобрения".
Он объяснил, что раствор мочевины подается в выхлопную трубу с помощи спрея, где он, соединяясь с выхлопами, разлагается на аммиак. Аммиак в свою очередь вступает в реакцию с окисями, преобразуя их в азот и воду.
По словам Крехера, эта технология появится на рынке в самое ближайшее время, в течение 18 месяцев. Производители большегрузных машин уже проявили интерес к разработке швейцарских ученых.
Напомним также, что к концу следующего года ЕС планирует ввести новые, более жесткие ограничения на дизельные двигатели.
Источник Mignews.com.ua ecoportal.ru
Интеллектуальный катализатор борется с ядами в дизельном выхлопе
Никаких вредных веществ на выходе из ДВС - это реальная цель (иллюстрация с сайта ega.web.psi.ch).
Швейцарский институт Пауля Шеррера (Paul Scherrer Institute) разработал новый каталитический фильтр для дизелей, способный значительно снизить токсичность выхлопа.
Уровень выбросов вредных веществ у современных дизелей значительно ниже, чем у моделей пяти или десятилетней давности. Но остаётся ещё один компонент выхлопа, с которым сложно бороться ≈ это оксиды азота.
Под действием солнечного излучения они превращаются в озон, который полезен в верхних слоях атмосферы, но вреден для здоровья людей в приземном слое.
Одним из возможных путей очистки дизельного выхлопа от этого компонента является каталитическая реакция с участием мочевины, которая берётся из специального бачка, размещённого на автомобиле.
Однако проблемой является подстройка работы такого устройства под различные режимы работы ДВС.
Учёные из института Шеррера создали "интеллектуальный" катализатор, который очень быстро подстраивается под изменение нагрузки на двигатель и регулирует свою работу.
В результате более 90% оксидов азота, содержащихся в выхлопе, превращаются в азот и воду, при этом исключается образование аммиака, что иногда происходило в ходе каталитической реакции на предыдущих образцах фильтров.
Конечная цель швейцарцев ≈ способствовать появлению дизелей, выхлоп которых вообще не содержал бы никаких вредных веществ ≈ лишь углекислый газ и водяной пар.
Источник: E4 Engineering memebrana.ru
Украинские теплофизики спасают страну от холода
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.