01.06.2004 10:13
На 11-ом симпозиуме по топливным элементам, проходившем в конце мая в Токио, компания Toyota объявила, что разработала новую, высокотемпературную, разновидность топливных элементов, предназначенную для использования на бензиновых авто.
Топливные элементы преобразуют химическую энергию соединения водорода и кислорода непосредственно в электричество.
Существует два направления использования таких устройств на автомобилях. Можно заправлять машину на топливных элементах непосредственно водородом, а можно √ углеводородным топливом (бензином, спиртом).
В последнем случае в системе присутствует топливный реформер √ химический реактор, выделяющий водород из топлива.
Однако температура такой реакции, в зависимости от вида исходного вещества, колеблется от 250 до 700 градусов Цельсия. С такой же температурой получается водород на выходе, но на неё не рассчитаны существующие топливные элементы.
Получаемый водород приходиться предварительно охлаждать до 80 градусов, что сильно усложняет и утяжеляет всю систему. Это было одним из ограничений, мешающих широкому внедрению этой технологии.
Топливный элемент, разработанный японскими инженерами, способен работать при температуре 500 градусов Цельсия. Аппарат относятся к типу топливных элементов с протонообменными мембранами.
В качестве материалов для мембраны Toyota использовала палладий, а также соединение бария, церия и кислорода (один из минералов группы перовскитов).
Это выгодно отличает новинку от аналогов, где используется дорогая платина.
Компания утверждает, что полномасштабные испытания этой техники ещё впереди, но уже сейчас можно говорить о её высокой эффективности.
О новых разработках в этой сфере читайте также здесь и здесь.
Источник: NE Asia Online
Что придет на смену бензину?
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.