05.04.2004 09:53
Соевое масло может стать авиационным топливом экологически чистого будущего, полагает группа американских биохимиков. Они утверждают, что самолетное топливо, сделанное на основе сои и традиционного топлива для реактивных двигателей, позволит резко сократить потребление ископаемого топлива и поможет ослабить парниковый эффект за счет использования углерода из возобновляемых источников.
Коммерческие рейсы сейчас летают на легком углеводородном топливе. Как и все ископаемые виды топлива, оно при сгорании выделяет в атмосферу углекислый газ. В отличие от него биологическое топливо, типа соевого масла, углеродно нейтрально, поскольку выделяемый при их сжигании углерод был забран из атмосферы только недавно.
Тем временем воздушный транспорт вносит все большую лепту в глобальное потепление. В 2002 году Королевская комиссия по загрязнению окружающей среды Великобритании предсказала, что на долю воздушных перевозок будет приходиться почти 75% все парниковых выбросов страны к 2050 году. Чтобы эти прогнозы не сбылись, необходимо, чтобы авиация перешла на совершенно иное топливо. До сих пор попытки создать подходящее топливо из смеси топлива для реактивных двигателей и растительных масел заканчивались неудачей. Один из камней преткновения √ требование, чтобы авиационное топливо оставалось жидким при температуре до √40 градусов. Обычно растительные масла замерзают при температуре около нуля.
Недавно биохимик Бернард Тао из Университета Пурду (США) и его студенты разработали смесь, которая замерзает как раз при √40. Они превращают жирные кислоты в масле в летучие горючие эфиры, часть которых замерзает при более высокой температуре, а другие √ при более низкой. После этого они удалили теплолюбивые компоненты и получили топливо с очень низкой температурой замерзания. Они также разработали новый процесс разделения эфиров, который позволил сократить процедуру со многих дней до менее часа и отличается эффективностью в 80% (эффективность ранее разработанных методик составляет около 25%).
ЧЕТВЕРГ, 01.04.2004, 10:43
САМОЛЕТЫ МОГУТ ПЕРЕЙТИ НА СОЮ
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.