29.11.2002 18:50
Энергетика
Энергоресурсы
Использование вторичных энергоресурсов
ВНЕДРЕНИЕ: НЕТ
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ: при эксплуатации автомобильных дорог (733.31.11) Использование вторичных эне горесурсов, промышленных и бытовых отходов (441.09.35)
В настоящее время в ФРГ около 50% общего количества образующихся отходов прихо ится на строительные отходы. К ним относятся дорожные покрытия, экскавированн й при закладке фундаментов и прокладке дорог грунт, а также собственно строите ьный мусор, образующийся в больших количествах на многочисленных строительных п ощадках ФРГ. По материалам исследования, проведенного в 1982 г. в гор. Дюссель орфе, строительные отходы включают отходы пиломатериалов (19,86%), стеклобой (0,26%), металлический скрап (9,93%), отходы полимерных материалов (39,71%), песок (17,86%), камни, щебень, гравий (7,89%).
Принципиальная схема захоронения. Низкая насыпная масса и обусловленные этим ольшие объемы, занимаемые строительными отходами при их захоронении, приводят к перегруженности свалок, привлечению большого количества транспортных средств, значительному расходу топлива. Руководствуясь положениями закона о ликвидации и переработке отходов, в частности, о максимальном сокращении количества отхо ов, подлежащих захоронению, административными органами ФРГ осуществляются мероп иятия по переработке строительных отходов и извлечению из них ценных материалов с целью их вторичного использования.
ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ: Переработка строительных отходов осуществляется на специальных стационарных и и передвижных установках. Мощность установок от 80 до 100 тыс.т/г. Основные п оцессы переработки - дробление, измельчение, просеивание, магнитная сепарация, промывка. В данной последовательности эти процессы повторяются до тех пор, пока измельченный материал не достигнет установленных размеров.
ЛИТЕРАТУРА: ВИНИТИ Академии наук СССР. "Использование материальных ресурсов за рубежом". Реферативный сборник 4, Москва, 1988г.
АННОТАЦИЯ: В ФРГ около около 50% общего количества образующихся отходов (строительного мусора) используется при прокладке дорог.Они применяют их в качестве основания орожного покрытия, заменяя гравий, песок, щебень, а также в качестве мо озоустойчивого слоя, предохраняющего от промерзания. Вторичное использование строитель ого мусора является весьма экономичным производством.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ: Получаемый в результате переработки материал широко используется дорожно-ст оительными фирмами ФРГ. При прокладке дорог он применяется в качестве основания орожного покрытия, заменяя гравий, песок, щебень, а также в качестве мо озоустойчивого слоя, предохраняющего от промерзания.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ: Дорожное строительство.
"Простыня" для моста
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.