23.09.2003 09:30 текст: Иван Карташев
Японская компания NEC поделилась информацией о новых успехах в области разработки топливных элементов для портативных компьютеров. Всего через два месяца после премьеры первого рабочего ноутбука на топливных элементах инженеры компании сумели значительно улучшить его источник питания. Новый водородный топливный элемент, по сравнению с предшествующими модификациями, имеет на 20% меньшие габариты и вес при той же мощности.
Напомним, что топливные элементы - это весьма перспективный источник энергии для портативных устройств. Энергия в топливном элементе генерируется за счет электрохимической реакции водорода и кислорода. Топливные элементы не нуждаются в подзарядке от сети, вместо этого их нужно заправлять топливом. В топливных элементах для портативной техники в качестве заправки чаще всего используется раствор метанола, который при разложении выделяет водород, необходимый для работы топливного элемента.
Специалистам NEC удалось повысить удельную мощность своего топливного элемента до 50 мВт/см², что, по заявлениям компании, является рекордом на сегодняшний день. Как и предыдущая модификация топливного элемента NEC для ноутбуков, новая разработка имеет среднюю мощность 14 Вт (пиковая нагрузка может достигать 24 Вт). Напряжение на выходе элемента составляет 12 В. Масса топливного элемента составляет 900 г, из которых 300 г приходятся на топливо - десятипроцентный раствор метанола в воде.
В NEC уже создали и первый компьютер с новым источником питания. Новый ноутбук (см. фото) был продемонстрирован на выставке World PC Expo, проходившей с 17 по 20 сентября в Макухари-Мессе в префектуре Тиба. Размеры опытного образца ноутбука составляют 270 x 270 x 40 мм, а масса вместе с топливным элементом - 2 кг. Одной заправки метанолом хватает примерно на пять часов автономной работы. Заправка осуществляется с помощью специальных баллончиков (см. фото). В продаже ноутбуки NEC на топливных элементах появятся в конце 2004 года, а к концу 2005 года на рынок планируется выпустить компьютер, работающий на одной заправке до сорока часов.