21.07.2003 12:23
21 июля 2003
Двое американских экспертов в области энергетики Дэвид Кейт (David Keith) и Александр Фаррелл (Alexander Farrell) считают, что автомобили на водороде ≈ далеко не лучшее решение проблем, связанных с загрязнением воздуха и импортом нефти.
По их мнению, существуют более дешёвые, быстрые и эффективные пути для достижения того же самого эффекта. К примеру, повышение эффективности топлива и ужесточение стандартов охраны окружающей среды.
"Автомобили на водороде ≈ малоэффективная краткосрочная стратегия, и даже не ясно, чем хороша эта идея в долгосрочной перспективе, ≈ пишут эксперты в своей статье в журнале Science. ≈ Поскольку перспективы водородных автомобилей довольно сомнительны, мы должны хорошенько подумать, прежде чем вложить в них кучу денег и сосредоточить усилия в этой области".
Между тем, президент США намерен в ближайшие пять лет истратить ,5 миллиарда на разработку к 2020 году автомобилей на водородных топливных элементах, чтобы сократить зависимость от импортированной нефти. А Европейская Комиссия в следующие четыре года планирует вложить в аналогичные исследования около ,3 миллиарда.
В свою очередь Фаррелл и Кейт обращают внимание на то, что водород главным образом получается из нефти и угля, следствием чего является существенное количество диоксида углерода.
По их словам, повышение топливной эффективности, усовершенствование автомобильных технологий и более строгие правила по защите окружающей среды помогут снизить загрязнение воздуха в 100 раз дешевле и будут более эффективны в течение нескольких десятилетий.
Источник: Reuters
Природный газ из канализации
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.