28.11.2002 16:15
Одной из основный причин, снижающих нормативный срок службы асфальтобетонных покрытий, является несоответствие свойств органических вяжущих с условиями работы асфальтобетонных покрытий при высоких и отрицательных температурах.
Свойства органических вяжущих существенно могут улучшиться при введении в них различных добавок.
ДОБАВКИ РЕЗИНОВОЙ КРОШКИ.
Резиновая крошка изготавливается из отходов шин и резинотехнических изделий. Модификация асфальтобетона резиновой крошкой:
значительно улучшает реологию битума при положительных температурах;
резко улучшает адгезию битума с минеральным наполнителем;
незначительно ухудшает морозостойкость асфальтобетона, повышает температуру хрупкости;
качество асфальтобетона в значительной мере зависит от величины частиц и их удельной геометрической поверхности. Оптимальный размер частиц находится в диапазоне 0,3 . 0,3 мм, удельная геометрическая поверхность . не менее 2 м2/г.
В США, например, уже в 1988 году уложено 1100 миль дорог на основе модифицированного асфальта. Эти дороги 10 лет не требовали ремонта. Улучшились: прочность асфальтобетона к растрескиванию, понизился уровень шума, сократился тормозной путь. (Раббер энд Плэстикс Ньюс, том 28, # 4, 1998).
Однако невозможность стабильного получения качественной резиновой крошки во многих странах привело к применению других модификаторов, например, термоэластопластов (СДС).
ДОБАВКА ТЕРМОЭЛАСТОПЛАСТОВ.
С целью улучшения морозостойкости асфальтобетона широко используются термоэластопласты типа СДС. Однако для их использования необходим сложный технологический процесс . предварительное растворение СДС в минеральных маслах, что в значительной мере приводит к удорожанию асфальтобетона. Кроме того, уменьшается стойкость дорожного покрытия к большим нагрузкам.
Учитывая положительные стороны применения, как резиновой крошки, так и термоэластопластов, НПО "Химпласт" разработана порошковая пластдобавка, нивелирующая недостатки указанных добавок.
Данная пластдобавка содержит резиновую крошку размером 0,3 . 0,8 мм с удельной геометрической поверхностью не менее 2,0 м2/г и специальные тонкодисперсные добавки, гарантирующие при ведении обычного процесса получения асфальтобетона улучшение морозостойкости и долговечности покрытия дорог. Указанное выше качество резиновой крошки получается при применении установок НТЦ .Экорд..
ПОКАЗАТЕЛИ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ АСФАЛЬТОБЕТОНА ТИПА "В" С ПЛАСТДОБАВКОЙ НПО "ХИМПЛАСТ".
Прочность при сжатии, МПа Водона-сыщение,% объема Набуха-ние, % объема Средняя плотность Коэффициент водо-стойкости
50 С 20 С 0 С
Рецепт ≤ 1 2,5 4,б 10,9 1,0 0 2,37 1,03
Рецепт ≤ 2 2,0 4,б 10,4 1,0 0 2,31 1,01
Треб. ГОСТ 9128-84 Нем 1,1 нее 2,5 Не более 11,0 1-4 Не более 0,5 Не менее 0,9
Треб. ТУ 35-1669-88 0,9 2,5 11,0 1-4 0,5 0,9
Вывод: асфальтобетонная смесь с применением пластдобавки НПО .Химпласт. превышает требования ГОСТ 9128-84 (смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон) и ТУ 35-1669-88 (вяжущие полимерно-битумные на основе СДС и полимерасфальтобетон). Полученные результаты прочности и морозостойкости (образцы рецепта ≤ 1 выдержали температуру . 35 С) показывают,что асфальтобетон с применением пластдобавок лучше выдерживает нагрузки в теплое время года и выдерживает отрицательные температуры, соответствующие минимальным температурам года, что значительно повышает трещиностойкость асфальтобетона.
Поведение образцов новой асфальтобетонной смеси при испытаниях показало его высокую вибростойкость, что делает данный асфальт незаменимым при покрытии мостов.
Технический директор
НПО .Химпласт.
Р.А.Горелик
США: шины Michelin поумнеют
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.