03.04.2003 09:26
"Репортер", Новый канал, Среда, 2 апреля 13:17
Гашение в Ираке нефтяных скважин будет довольно продолжительным и опасным процессом. Так считает харьковский пожарник Юрий Ветчинкин, который осенью 91 года занимался этим в Кувейте.
Пейзажи с пылающими скважинами недалеко от Персидского залива, которые каждый день показывает телевидение, Юрий Ветчинкин видел собственными глазами.
Осенью 91-го экипаж харьковского гарнизона, где он был водителем, на месяц был откомандирован в Кувейт. Рядом с советскими пожарниками там работали бригады со всего мира.
Через полгода после войны горело еще около трехсот нефтяных скважин. Назревал как экономический, так и экологический кризис.
По словам Ветчинкина, ЗИЛ с харьковскими номерами побывал в настоящем аду. На Бурганском месторождении украинцам поручили погасить и подготовить к консервированию четыре буровых скважины.
Чтобы сбить сорокаметровый столб пламени, использовали специальную турбину, разработанную харьковскими учеными. С ее сопла под огромным давлением вылетает поток воды, измельченной почти до молекул.
На каждую буровую скважину шло по трое-четверо суток. Для эффективного гашения, вспоминает Юрий, машину подводили почти вплотную к нефтяному факелу. Риск был, тем не менее, никто из советских пожарных не пострадал. А вот у коллег из других стран были жертвы. Практически на глазах харьковчан взорвалась буровая скважина, которую гасили румынские специалисты.
Ветчинкин √ единственный из той команды, кто до сих пор служит в пожарной охране. Он предполагает, что теоретически и после войны в Ираке можно было бы прислать харьковскую турбину для гашения скважин. Но она же одна на весь регион, говорит Юрий.
И если на Востоке Украины, богатом нефтью и газом, что-то случится, без этой уникальной техники будет трудно обойтись.
Гашение нефтяных скважин √ непростая работа
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.