01.04.2003 15:59
Физико-химические показатели и эколого-экономические характеристики работы дизельного двигателя
Харьков - 2002
УДК 621.43:662.6/.8
ББК 31.365:31.35
╘ Семенов В.Г.
╘ Национальный технический университет ⌠Харьковский политехнический институт■
Контакт с автором: semenov1@front.ru
--------------------------------------------------------------------------------
Рассмотрены физико-химические свойства и показатели растительных масел, сложных эфиров и их бинарных смесей с нефтяными топливами, экономические показатели и экологические характеристики дизельных двигателей при их работе на биотопливах.
Издание предназначено для специалистов по двигателям внутреннего сгорания, экологов, работников автохозяйств, фермеров и механизаторов, а также аспирантов и студентов старших курсов технических и химических специальностей.
--------------------------------------------------------------------------------
1 часть - Расчетная оценка влияния физических показателей альтернативных топлив на их характеристики впрыскивания и распыливания
2 часть - Отчет ⌠Перспективные альтернативные биоуглеводородные смесевые топлива на основе производных рапсового масла для дизелей украинского производства■ 2000г.
3 часть - ИССЛЕДОВАНИЕ ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АЛЬТЕРНАТИВНОГО БИОТОПЛИВА НА ОСНОВЕ РАПСОВОГО МАСЛА
4 часть - Альтернативные бинарные топливные смеси на основе рапсового масла и дизельного топлива (отчет)
5 часть - РАСЧЕТНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ОСОБЕННОСТЕЙ ПРОЦЕССА ДИЗЕЛЯ СМД-31 ПРИ ЕГО РАБОТЕ НА ТРАДИЦИОННОМ ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ И МЕТИЛОВЫХ ЭФИРАХ РАПСОВОГО МАСЛА
6 часть - Дизельное топливо из рапса
--------------------------------------------------------------------------------
Введение
Экономия энергоносителей органического происхождения, ужесточение норм выбросов вредных веществ с отработавшими газами дизелей, а также ограничение эмиссии диоксида углерода заставляют большинство стран мирового сообщества искать пути уменьшения опасности воздействия тепловых двигателей на окружающую среду. В последнее время все более широкое распространение получают альтернативные биотоплива на основе растительных масел рапсового, соевого, подсолнечного, арахисового, пальмового) и их производных. Интенсивные работы по переводу дизелей на биотопливо ведутся как в странах с ограниченным энергетическим потенциалом, так и в странах с большими запасами нефтяного топлива, а также в высокоразвитых странах, имеющих возможность приобретения нефтяных энергоносителей.
В условиях дефицита на Украине нефтяного топлива (добыча нефти и газового конденсата составляет 4 млн. т, дотация ≈ более 10 млн. т) наиболее перспективным, относительно дешевым способом является получение биотоплива из растительных масел (рапсового, подсолнечного и др.). Путем реакции метанолиза из рапсового масла получают топливо растительного происхождения ≈ (композицию метиловых эфиров жирных кислот рапсового масла) и глицерин. В настоящее время в Европе (Германия, Франция, Австрия и др. страны) производится более 1,5 млн. т биотоплива. Как показывает более чем 20-летний опыт эксплуатации дизельных двигателей различного назначения, конвертация их на биодизель не требует никакого изменения в конструкции дизеля. Несмотря на некоторое увеличение до 10 % расхода биодизеля при работе двигателя на нем (метиловые эфиры являются кислородосодержащим топливом), значительно, на 25√50 %, уменьшается эмиссия вредных веществ с отработавшими газами, что позволяет использовать этот вид топлива для двигателей при их работе в экологически уязвимых местах (городская зона, зона отдыха, карьерные разработки и др.).
В настоящее время разработано и запатентовано бинарное альтернативное топливо на основе производных высокоэрукового рапсового масла и нефтяного топлива. Проработана возможность изготовления биодизеля из ⌠бросового■ (высококислотного) подсолнечного масла и отработанного фритюрного жира. Определено, что в условиях замкнутого цикла производства биодизеля и введения в рамках государства экологического налога на дизельное топливо, стоимость биотоплива будет меньше стоимости дизельного топлива. Стоимость полупромышленной установки по производству 1 тонны биодизеля в сутки составит 100-120 тыс. грн. Сельскохозяйственной академией им. Докучаева проведена работа по селекции районированного к условиям Харьковской области озимого и ярового рапса (урожайность: 17√19 ц/га).
Дата публикации: 18 февраля 2003
Источник: SciTecLibrary.com
Магний - новый материал для аккумуляторов
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.