04.03.2003 08:36
Ученый Техасского Университета применил квантовую физику к автомобильному двигателю и усовершенствовал свой предыдущий проект, который теперь не только позволяет автомобилю испускать лазерные лучи вместо выхлопов, но и значительно эффективнее использовать топливо, тем самым повышая КПД двигателя внутреннего сгорания.
Марлан Скалли, известный еще как "Квантовый ковбой", получил это прозвище за свои новаторские идеи в квантовой физике. Теперь он разработал теоретический проект еще более эффективного двигателя, чем обычный двигатель, работающий по системе цикла Карно, который стоял и пока до сих пор еще стоит как стандарт эффективности двигателя внутреннего сгорания. Его двигатель настолько идеальный, что существует пока только в теории.
В статье, опубликованной в этом месяце в журнале Science, Скалли рассказывает о своем проекте. Его новый двигатель использует лазеры, систему зеркал и основывается на физическом законе квантовой связи, который позволяет вести поршень со значительно меньшими затратами энергии, чем в модели Карно. В двигателе Скалли квантовая плазма теплой температуры питает энергией потоки лучей горячих атомов, производящих радиоизлучение, давление которого толкает поршень.
Скалли - член Национальной Академии Наук, который ведет комбинированные исследования физики и электротехники, является всемирно известным в своей области. Но даже при том, что он и его сотрудники улучшили двигатель, который сочли совершенным, Скалли ясно дает понять, что они пока не переписали законы физики - второй закон термодинамики не нарушен, и создание вечного двигателя все еще остается мечтой.
Новая модель двигателя последовала за недавним изобретением Скалли - "квантового дожигателя", который использовал энергию автомобильных выхлопов, и таким образом улучшал эффективность классического четырехтактного двигателя внутреннего сгорания. Квантовый дожигатель использует высокую температуру выхлопных газов двигателя и преобразовывает ее в источник энергии, позволяющий испускать лазерный свет.
Информация для контакта:
Mark Minton, Communications Specialist, Texas A&M University College of Science 979-862-1237 mminton@science.tamu.edu;
Marlan Scully 979-862-2333.
Дата публикации: 4 марта 2003
Источник: SciTecLibrary.com
Масло хохобы заменит дизельное топливо
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.