07.02.2003 08:56
Пятница, 7 февраля 2003 г., 05:47 GMT 08:47 MCK
Буш и вице-президент General Motors Лоренс Бернс у концептуальной модели Hywire
Президент Буш продолжает активно пропагандировать одну из немногих экологических инициатив нынешней администрации - машин на водороде. Впервые он объявил об этом плане в конце января, в своем ежегодном обращении к нации. Теперь же президент призвал конгресс выделить больше миллиарда долларов на развитие программы топливных ячеек, которые можно будет использовать в автомобильных двигателях.
По словам Буша, эта программа сократит загрязнение окружающей среды, а также уменьшит зависимость Соединенных Штатов от иностранных поставщиков нефти. Об этом президент объявил, посетив экспозицию в Национальном музее строительства в Вашингтоне. Президент поговорил по мобильнику с батареей на водородных ячейках, направил на журналистов "водородную" видеокамеру и, естественно, осмотрел целый ряд новых автомашин.
Мало кто считает американского лидера борцом за благополучие окружающей среды, но он продолжает активно пропагандировать идею автомобилей на водороде. Эта программа является частью нынешних усилий Белого дома представить политику Джорджа Буша как консерватизм с человеческим лицом.
Прототип Suzuki Covie - тоже из "водородной" плеяды
Буш объяснил эту идею как "работу для будущего". Согласно его плану, машины на водородных ячейках должны доехать из лабораторий в автосалоны за течение двадцати лет. Топливные ячейки производят электричество из кислорода и водорода, и Белый дом говорит, что использование таких автомобилей сократит выброс в атмосферу газов, вызывающих глобальное потепление, на 500 миллионов тонн ежегодно. Это также может сократить потребление Америкой нефти на 11 миллионов баррелей в день. "Не знаю, как насчет вас и меня, но наши внуки будут ездить на таких машинах", - заявил он.
Однако зеленые активисты встретили эту инициативу без особого энтузиазма. Некоторым не нравится то, что необходимый водород будет получен из угля, а также при помощи атомной энергии, а это, по их мнению, делает бессмысленными все разговоры о "чистоте" подобной энергии. Другие считают, что лучше вообще забыть о долгосрочных программах по изготовлению машин на водороде и вместо этого сосредоточиться на создании легковых автомобилей и грузовиков с экономным потреблением топлива.
Дизельное топливо уступит место косметическим маслам?
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.