20.03.2009 14:51
В Киеве за год образуется около 1 млн. тонн твердых бытовых отходов (ТБО).Из
них около 50% - пищевые отходы, а остальные 50% - полиэтилен, пластмасса,
резина, стекло, металлы, древесина - ценное сырье, которое из-за отсутствия
раздельного сбора и сортировки должным образом не перерабатывается, а
захоранивается на свалках и полигонах.
Из 1 млн. тонн столичного мусора киевский завод "Энергия" ежегодно может
утилизировать около 250 тыс.тонн. Но до сих пор не имеет такой возможности
из-за недостаточного снабжения предприятия твердыми бытовыми отходами, отмечается на сайте Киевэнерго. Схема
работы завода очень проста: предприятие заключает договора на поставку
мусора со столичными перевозчиками отходов. В свою очередь, перевозчик получает от городской администрации разрешение на
сбор и перевозку отходов при
условии ежемесячного обеспечения определенного лимита ТБО для завода
"Энергия". Но реально это условие не соблюдается. С ноября прошлого года
предприятие перерабатывает лишь 70% твердых бытовых отходов от своей
технологической потребности. Уже 4 месяца на заводе работают лишь две линии,
поэтому убытки составили 379,0 тыс. грн. в январе и 679,0 тыс. грн. в
феврале текущего года.
В связи с этим возникает вопрос - неужели в столице существует дефицит
мусора? Эксперты говорят о том, что на заводе тариф очень высокий, и
перевозчикам просто не выгодно возить мусор на предприятие. Давайте сравним:
тариф мусороперерабатывающего завода составляет 100 грн 56 коп за тонну
мусора, против 70 грн - на полигонах. Разница в 30 грн. кажется не
существенной, но не для нескольких тысяч тонн мусора, который, минуя завод,
везут на полигоны и свалки Киева и Киевской области.
В Киевэнерго заявляют, что при наличии стабильного снабжения ТБО завод может производить
тепловую энергию и использовать ее не только для своих нужд, а также для
нужд жителей города. Сейчас предприятие реализует 6000 тыс. Гкал, но
мощности завода позволяют ежегодно реализовывать около 200 000 тыс. Гкал. По
нынешним тарифам это составляет дополнительно 40-60 млн. грн, и эти деньги
не лишние как для развития собственно завода, так и для города, которому
предприятие добросовестно платит налоги. А могут ли вырабатывать тепло в
таком количестве свалки и полигоны, на которые массово вывозится мусор со
всех окраин города, минуя завод?
В СМИ появилась информация о намерениях
киевской власти построить более экологические мусороперерабатывающие заводы
на правом берегу Днепра. Ведь нареканий на завод "Энергия" хватает, начиная
от наличия смрада в воздухе, и заканчивая морально устаревшим
оборудованием. Но почему же киевской власти не помочь заводу? Например, принять
участие в поиске инвестора для переоборудования и усовершенствования
предприятия? Или осуществлять контроль за киевскими перевозчиками мусора,
которые даже лимиты по поставкам ТБО выполнить не могут, или не хотят? Ведь от идеи строительства нового завода до ее конечной реализации
может пройти вечность, за это время мусора на наших улицах меньше не станет, а под
полигонами и свалками остается "мертвая" земля.
Азовмаш завершил изготовление шести облицовок контейнеров для хранения отработавшего ядерного топлива для ЗАЭС
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.