20.01.2003 17:16
18.04.2002
Поколение молодых ставит сегодня экологические проблемы на первое место. И если мы будем позволять ДЕЗам и впредь с целью экономии вывозить твердые бытовые отходы на необорудованные ближайшие полигоны, мы тем самым подложим экологическую мину нашим детям и внукам. Как минимум десять!
С начала 90-х годов правительство Москвы приняло концепцию санитарной очистки города от твердых бытовых отходов. В основе ее - не складирование их на полигонах, а переработка и обезвреживание. В Москве начали строиться мусоросжигательные заводы, перегрузочные и сортировочные станции. И сегодня уже более 38 процентов твердых бытовых отходов муниципального сектора перерабатываются на городских объектах.
И все-таки ситуация остается сложной. Сегодня город способен переработать только чуть более 800 тысяч тонн мусора. В то же время, по данным администрации Московской области, на подмосковные полигоны из Москвы ежегодно вывозится около 4 миллионов тонн ТБО. При этом надо учесть, что каждый год количество отходов в городе увеличивается на 3 процента.
- У термической обработки твердых бытовых отходов нет альтернативы. Захоронение же их на полигонах - это просто экологическое минирование будущего наших детей и внуков, - точка зрения депутата городской Думы, председателя комиссии по городскому хозяйству и коммунальной реформе Мосгордумы Владимира Васильева.
Опыт других стран показывает, что только широкая сеть мусоросжигательных заводов, перегрузочных и сортировочных станций может изменить ситуацию.
Например, в Швеции с населением около 9 миллионов - 23 завода, в Швейцарии с населением 7 миллионов - их 18, а в маленькой Дании, где проживает чуть больше 5 миллионов, таких заводов 36.
- Пусть у нас будет не 23 и не 36, но и не 4 - 5 на девятимиллионный город, - подчеркнул Владимир Васильев. - У нас должен быть ориентир: минимум 10 заводов к 2010 году. Сегодня Европа ставит перед собой задачу - к 2010 году уменьшить объемы отходов, перевозимых на свалки, до 10 процентов. Такую же цель должна ставить перед собой и Москва. Конечно, строительство мусоросжигательных заводов - удовольствие дорогое. Тем более что сегодня на московских предприятиях используются совершенно разные технологии переработки отходов. По мнению специалистов, использование какой-то одной, наиболее эффективной, позволит существенно снизить затраты.
Полигоны словно грибы...
Задумываемся ли мы о том, куда поступают обычно отходы из московских дворов? Как правило, их везут на полигоны Московской области. На ее территории их уже около двухсот. Одно время они росли, как грибы. В то же время полигонов, которые были бы обеспечены всеми средствами экологической защиты, правильно оборудованы, очень мало. К тому же на полигонах области существенно занижены тарифы на захоронение отходов, и ДЕЗы заинтересованы в том, чтобы вывезти их на ближайшие подмосковные площадки.
По мнению специалистов, этого не было бы, если бы Московская область отслеживала проблемы экологии более тщательно и принципиально. Тогда бы не было столько желающих купить здесь землю именно для складирования мусора. - Московская область, - сказал Юрий Лужков на заседании правительства, где рассматривался вопрос "О повышении эффективности системы санитарной очистки города от твердых бытовых отходов", - должна поставить особые условия перед теми, кто покупает землю под полигоны для мусора. Эти полигоны должны быть оборудованы всеми защитными средствами. Надо поставить заслон, потребовав экологическую безопасность для окружающей среды, для населения самой Московской области. Сегодня же работают рубль, выгода. И сколько бы мы об этом ни говорили, к чему бы ни призывали, ситуация не изменится. Проблема очень важная, ее надо решать, но... другим способом. Нужны либо административные меры, либо экологические ограничения, которые бы упорядочили всю эту систему, сокращали бы количество полигонов в Московской области, формировали бы уровень экологических требований. Рассматривать эти вопросы надо вместе с Московской областью на совместной коллегии.
Сегодня же на мусоре зарабатывают и те, кто его вывозит, и те, кто его принимает. Сейчас едут на тот полигон, где дешевле разгрузить машину.
Спасет ли нас евроконтейнер? Можно спорить, панацея ли от всех бед приличные контейнеры для мусора, но, согласитесь, что это тоже немаловажно. Те, что стоят сегодня в наших дворах, просто безобразны. Они или открыты вовсе, или с крышками, которые, как правило, не закрываются. И мы проходим мимо, вдыхая весь "аромат".
А вот европейские оцинкованные контейнеры для сбора ТБО, изготовленные из штампованной листовой стали с подпружинной плотно закрывающейся и легко открывающейся крышкой, - другое дело. Срок службы его - до 15 лет. На модернизацию контейнерного парка делается большая ставка. С 2002 по 2010 годы планируется установить 20 тысяч таких контейнеров у 50 процентов домовладений.
По мнению начальника управления жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства правительства Москвы Николая Павлова, экономический эффект от модернизации контейнеров составит 1 миллион рублей в год. Отходы, которые в период дождей и снега не будут намокать, возможно гораздо эффективнее сортировать и сжигать. Закрытые контейнеры, несомненно, дадут и экологический эффект - на площадках для мусора в наших дворах станет чище.
Эксперимент удался Как правило, страны, где высокий уровень жизни, экономят во всем, в том числе и в разумном использовании отходов. Во всем мире вторично перерабатываются макулатура, упаковка, стекло, дерево, металл... Мы же щедрой рукой отправляем все это на свалки.
Лишь в воспоминаниях коренных москвичей остались веселые старьевщики, принимавшие у населения тряпье, старые самовары, посуду, прохудившиеся медные тазы... Одно время в Москве активно работали пункты по приему макулатуры. Но это была, увы, лишь очередная кампания. Она тут же свернулась, как только на прилавках магазинов появился широкий выбор литературы, которую раньше можно было купить лишь на талоны, получаемые взамен сданной макулатуры. Сегодня вопрос о вторичной переработке отходов вновь поставлен на повестку дня.
С каждым годом меняется состав ТБО. Теперь население гораздо больше выбрасывает упаковок, покрышек, бытовой техники...
Необходимо расширить строительство в округах быстровозводимых мусороперегрузочных станций, где будет приниматься и сортироваться крупногабаритный мусор. Это и автомобильные шины, и отработанные аккумуляторы, и бытовые приборы... Это, наконец, брошенные разбитые автомобили. Оказывается, ежедневно с улиц нашего города их убирается около 150 единиц.
- У нас две трети отработанных масел пропадает, не идет в переработку, нанося вред окружающей среде. В концепции на будущее все вопросы вторичного использования полимеров, аккумуляторов, отработанных ламп, стекла должны быть тщательно проработаны с экологами и учеными.
Власти города надеются получить эффект за счет внедрения селективного, то есть раздельного сбора отходов. На юго-западе столицы был проведен эксперимент, который показал, что жители отнеслись к раздельному сбору мусора очень серьезно, с пониманием. Раздельный сбор стекла, металла, бытовых приборов, упаковки - это тоже возможность экономить средства, ускорить процесс переработки мусора и улучшить санитарную очистку города.
По мнению депутата городской Думы Владимира Васильева, не мешало бы поставить раздельные контейнеры во всех школьных дворах. А после сбора и отгрузки стекла, макулатуры, металла привезти в школу учебники, посуду, тренажеры, наглядно показав тем самым результат такой экономии.
Похоже, в нашем городе будут возрождены стационарные и передвижные приемные пункты, которые станут принимать у населения вторсырье.
Снижена экспортная пошлина на нефтепродукты
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.