23.05.2007 11:16
Масло, полученное из отходов древообрабатывающей промышленности по новой
технологии пиролиза и химической переработки, пригодно в качестве добавки к
обычному дизельному топливу и биодизелю. А побочным продуктом производства -
древесным углем - можно удобрять почву.
Технология выделения масел из древесины разработана довольно давно, однако
до сих пор никому не удавалось разработать эффективный и недорогой процесс
переработки этих масел в топливо. С этой задачей недавно справились
исследователи университета штата Джорджия, работающие под руководством Тома
Адамса (Tom Adams).
Авторы разработали не требующий больших затрат процесс, с помощью которого
древесное масло превращается в биотопливо, пригодное для добавки к любому
дизельному топливу. Для этого древесная щепа и опилки, спрессованные в
пеллеты, подвергаются пиролизу - нагреванию до высокой температуры в
отсутствие кислорода.
При этом около трети сухой массы дерева превращается в древесный уголь, а
оставшаяся часть возгоняется. Основная часть получившихся паров
конденсируется с образованием жидкого биомасла, которое подвергается
химической обработке.
По завершении процесса около 34% биомасла (15-17% от массы сухой древесины)
можно использовать для добавки к топливу для любых дизельных моторов.
В настоящее время ученые работают над повышением эффективности процесса
получения древесного биомасла. Кроме того, на опытных делянках проводятся
испытания возможности применения формирующегося при переработке дерева угля
в качестве удобрения. В случае, если такое удобрение окажется экономически
эффективным, баланс углекислого газа при производстве и сжигании полученного
по новой технологии биомасла окажется отрицательным за счет дополнительного
увеличения растительной биомассы.
По словам Адамса, несмотря на хорошие показатели нового древесного
биотоплива, необходимо оценить его воздействие на состояние двигателей при
долгосрочном использовании и эмиссионные характеристики, а также подобрать
лучшие методы его транспортировки и хранения. До того, как новое древесное
биотопливо станет доступно широкому кругу потребителей, пройдет еще
некоторое время, однако разработанная под его руководством технология подает
большие надежды, как с экономической, так и с экологической точек зрения.
Интернет-журнал <Коммерческая биотехнология> по
материалам ScienceDaily.
Разработано новое биотопливо
Группа ученых под руководством д-ра Тома Адамса (Tom Adams) из университета
Джорджии разработала биотопливо на основе древесных стружек.
Новое топливо, которое еще не получило названия, может быть смешано с
биодизелем и нефтяным дизельным топливом для использования в обычных
двигателях.
По мнению разработчиков, основными достоинствами нового топлива является
невысокая стоимость и простота изготовления.
В процессе изготовления древесные стружки и гранулы, диаметр которых
составляет приблизительно 0,5 см, а длина - 1,5 см, подвергаются пиролизу -
нагреваются в отсутствии кислорода до высоких температур. При этом около
трети сухого веса древесины превращается в уголь, оставшаяся часть образует
газ.
Большая часть этого газа конденсируется в жидкое биотопливо, которое затем
подвергается химической обработке. В результате около 34% биотоплива (или
15-17% сухого веса древесины) может использоваться для питания двигателей,
сообщается в пресс-релизе университета Джорджии.
В настоящее время ученые пытаются усовершенствовать этот процесс для
получения большего количества топлива из древесины. Кроме того, д-р Адамс
считает необходимым провести тщательное тестирование нового биотоплива,
чтобы выяснить, какое действие оно оказывает на двигатель при долговременном
использовании, установить его эмиссионные характеристики и разработать
лучший способ его транспортировки и хранения.
rnd.cnews.ru
В США создан "самозаживляющийся" полимер
добавить ресурс
.gif){kind=small}
Переработка мусора:
ТБО и другие проблемы современности:
© Дизайн Студии РОМАрт, 2004.